40多分钟后，黑金色涂装的空客A380从上方缓缓朝着温市的龙湾国际机场进行备降。
如果是坐车，这一趟从杭城到温市估计要花个3、4小时，对于首富这种大忙人而言搭乘私人飞机才是最高效的。
当然，透过私人飞机的舷窗，随行而来的翁冈通过俯瞰视角，看到了一处紧挨着温市瓯江入海口的巨大岛屿。
只是刚认出这岛屿的形状，以及那片入海口的水域状况，他的眼神中闪过几分藏不住的错愕。
“翁总，这环境是不是很怎么看着很眼熟？”
陈峰在一旁笑嘻嘻地说道，顺便吩咐空乘小姐姐传话让机长备降稍微慢一点，最好绕着这岛屿多飞几圈。
“这是什么岛？”
“看着确实和江南造船厂那个长兴基地很像！”
翁冈一下来了精神。
本以为这趟跟着这位90后首富去考察实地，只是走个过场。
万万没想到在他看到的这片入海口水域，竟然和魔都长江入海口的那片如此相似。
同样的浑浊江水、同样的江心岛屿布局、同样的货轮进出靠港。
如果不是私人飞机上广播在提醒已经抵达温市，翁冈都以为自己这趟起飞是来到魔都了！
过去2000年前后，大批温市知名企业被抽调、分流、搬迁到魔都，也带动了不少温市老板跑去魔都扎根打拼，甚至还把炒房热带去了魔都。
之所以会出现这股迁沪的热潮，除了政策引导之外，两地的风土习俗、饮食习惯、气候地理环境也高度相似。
魔都的城市是围绕长江入海口建设而成，而温市则是围绕瓯江入海口而建。
若非人口、交通和多山的地理环境因素限制，国内最早一批选择开埠、开港的城市，温市的水域优势甚至还在魔都之上！
这也是为何古代王朝历史上从未出现过魔都港口，但是温市却在太宁元年（323年）就已经正式建郡设立水师、水港。
“这座岛叫灵昆岛，陆地面积25平方公里，虽然只有长兴岛的四分之一大小，但是一样都是河口冲击岛。”
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