一国元首亲自为另外一个国家的领导人开车，这份殊荣，以前从未有过吧？
正在开车的威廉，对于路人的诧异和议论浑然不觉。
他一边开车一边为斯大林介绍这辆车的性能参数，那模样，就像是在好朋友面前炫耀自己新玩具一样。
这是斯大林第一次乘坐电动汽车，别说，感觉还挺不错的。
就是威廉这家伙的车开的有点野，好几次在市区里面把车速飙到了80以上，还说什么让他感受一下电动汽车加速的推背感。
斯大林如受惊的兔子一样，把身体紧紧的贴在座椅上，眼睛瞪得大大的，死死的盯着路面，胃里面一阵翻涌。
推背感什么的先放一边，再这样开下去我就要吐你车上了！
好在斯德丁的面积不大，车很快就抵达火车站了。
趁着后面的人还没到，威廉邀请斯大林下车去参观这座火车站。
得益于德国过去几年的铁路的大规模翻修和电气化改造，斯德丁的火车站修的又大又漂亮。
虽然火车站方面对皇帝和贵宾的到访采取了一些安保措施，但并未封站，站内依旧有很多排队购票或者等待检票上车的旅客。
这其中，最热门的线路，就是通往柏林的高铁线。
当初斯大林首次访问德国的时候，就曾经体验过一回柏林郊区西门子的高速铁路。
不过可惜的是，那条铁路线路很短，他们刚坐上车，还没坐过瘾呢，就到站了，连好好感受一下高铁的速度与激情的机会都没有。
这一次访问德国，斯大林的一大心愿就是试乘一下德国的高速铁路，来弥补当初的遗憾。
结果他这边还没开口呢，他的‘老朋友’威廉，就已经帮他安排妥了。
德国的高铁没有辜负斯大林的期望，斯德丁距离柏林大约125公里，高铁从斯德丁出发，仅用了不到一个小时的时间就抵达了柏林。
旅途中，他们所乘坐的这辆高铁，一度跑出过198公里每小时的速度。
这个速度，让随行的苏联高官们震惊不已。
在苏联，火车的速度能超过70公里每小时，就已经算是快的了。
由于铁路系统年久失修，苏联的车速一直都提不上来。
从明斯克到莫斯科，短短670公里的旅程，却要花费足足18个小时！
至于从莫斯科到远东，这9000多公里的路程，他们的火车足足要开15天甚至一个月！
西伯利亚铁路自从建成之后，就没有得到好好的维修和保养。
苏俄内战期间还曾遭到过白军和协约国干涉军的破坏，再叠加西伯利亚冻土地带的结冰和路基沉降等各种问题，导致这条铁路极其脆弱。
几乎三天一小故障，五天一大故障，脱轨、翻车，在这条铁路上简直是家常便饭。
看着窗外飞速倒退的风景，斯大林忍不住思考：
若是能把高铁技术引入苏联，将苏联在欧洲这部分核心地区的大城市用高铁网络连通起来的话，那么长久以来，一直困扰着他们的人员往来、物资流动问题，或许能得到根本性的改善吧？