领导疑惑的道：“你刚才也说了，未来一段时间，石油会占到远洋运输的半壁江山。”
“那我们继续布局普通货运有什么意义？”
“哦，我倒是忘了，你也说了，远洋运输将来前景远大嘛，其他货运以后的占比会更大？”
耿直点头道：“是的领导，占比会更大，所以我们也可以布局普通货运。”
领导笑道：“好你个耿直，一个石油运输都要这么大的投资，这普通货运还要多少钱。”
“你耿直今天来，是要打地主的嘛。”
耿直赶紧道：“这个倒是不用，我有一个改良现在远洋货运的方式，我们可以自己造船，先手布局，这个布局成功，不仅能加快我们海事工业的发展进程，还能让我们在船舶业的影响力快速提升。”
这次不等领导发问，他又说：“现在船运，不管是矿产还是日用品和工业用品都用散货船。”
“这样的运输适合海量的低价值货物，但是通常只能运送一种货。”
“由于船体的固定和货物的不固定，回程空载也是常有的事情。”
“就现在来说，这种船的装卸就会占运费的一半，是耗时耗工又耗钱。”
“我打算重新搞一种运输模式，就是类似欧洲那边火车的集装箱运输。”
“把分散的、形状各异的零散货物集中装进一个标准化的大箱子中。”
“设计出可以应对超大开口和高重心的船体，专门运输此类集装箱。”
“到港的时候，只需要用船上自带的起重机装卸集装箱即可，省时省力省钱。”
“而且集装箱可以尽可能的保护货物的完整性，很多高价值的货物更需要。”
“就算是普通价值的货物，在运输价格和货损的比较下，也会接受集装箱船。”
接下来，耿直把自己的一揽子计划全部说了出来。
比如可以先造一部分出来，然后出去抢订单，从自己这边到东欧和北邻跑起。
先让世界认识认识这种船，慢慢的开始心理接受。
之后再放出更多的船，以比杂货船低的运输价签大量的包运合同。
等大家都开始尝试这种船的时候，耿直可以一边高价卖船，一边掌控货运市场的话语权。
当然了，这里面还要牵涉一个问题，那就是集装箱船的推广。
耿直甚至已经提前炮制出了宣传方案。
方案的标题就是：‘震惊，战争胜利的原因居然是因为它更快。’
内容就是找到一个交战国，以低价卖给对方一批急需的武器。
然后集装箱船以最快的速度装货运送抵达卸货，全程计时，全程记录。
甚至还可以杜撰一个内容，失败方其实也买了一批武器，同样的时间内，他们的卸货就用了五天。
至于集装箱船上的起重机，前期是必须的，没有这玩意儿谁给你卸货。
但是在大家都开始用集装箱船的时候，就会倒逼港口自己建设。
甚至耿直也可以投资建设一些岸桥，和港口签合同，用来收费，两家再分也行。
领导听完之后都赞叹耿直脑子里的东西确实很多啊。
能打仗，还能搞工业，还了解市场，简直就是核动力…