无法正面抗衡，那就只能玩战术了。
一番商讨，一航战决定搞“车轮战”。
小机群多批次，反复空袭粤系空军主力所在的天河机场。
粤系空军的战斗机不可能一直留在天上警戒，空袭批次多了，总有得手的机会。
说干就干，7月28日下午两点左右，一航战就放飞了首波舰载机。
四十分钟后，又放出了第二波次。
三点五十分和四点二十分又各自放飞了一个波次。
每个波次的飞机都只有十余架，四个波次也不足五十架飞机。
四个波次的舰载机，轮番扑向了天河机场。
鬼子一航战的算计很好，奈何他们面对的是一个穿越者。
陈锋不是空防专业出身，但作为军迷的他对防空作战却不陌生。
尤其是没有雷达预警下的防空作战，另一个时空中的志愿军早已给出了答案。
陈锋没有想着自创，直接选择了前辈们的战术。
在核心目标外围布置了多层防空观察哨，通过约定的信号进行传递。
鉴于琼岛空军也有飞机活动，防空观察哨容易误判。
所以陈锋下令琼岛空军活动的时候，双翼机不可以单独活动，必须有单翼机编队才可行动。
此时的鬼子海军只有双翼飞机，这样一来，防空观察哨只需要发现对方全部是双翼飞机，那定然就是鬼子……
一航战的四波机群，都是在距离天河机场还有五六十公里的位置就被发现。
如果是二战中后期，五六十公里也就是五六分钟的路程。
但对这个时代的鬼子飞机来说，这得飞行10-15分钟。
这个时间足够战备值班的战斗机升空，也足够机场的高射炮炮手们就位。
四波机群，都是先遭到战斗机拦截。
好不容易冲到了机场上空，迎接它们的是24门博福斯40毫米高射炮和近30门单管20毫米机关炮的交叉火力。
1936年的飞行员哪里见识过这样密度的防空火力，任你是上千小时的老鸟，也难逃升天。
没有机载无线电的弊端再次暴露出来。
第一波次的舰载机群，已经遭遇了密集的防空火力，但他们无法及时将消息传回去。
一无所知的后续三个波次，如同排队枪毙一般，又挨个来体验了一遍……
直到天色完全黑下来，两艘航母只接收了不到10架舰载机，两艘航母的指挥官才意识到情况的严重性。
连忙召集所有飞行员，详细了解他们的遭遇。
“四个波次都遭到了战斗机拦截？”
“上百门高射炮在地面上同时开火？”
“天空中全是高射炮弹爆炸的弹幕？”
佐藤三郎少将亲自参加了会见，听完幸存飞行员的描述，佐藤三郎也满是狐疑。
这可能吗？
对面不是欧美列强，而是龙国军队。
整个粤系，估计连一百门身管火炮都凑不出来，怎么可能在一座机场装备上百门高射炮？
等等，难道粤军装备了高射机关炮？
高射机关炮射速快，飞行员误以为是许多高射炮在同时开火，这才产生了误判？
看来，帝国的25毫米高射机关炮也加速定型投产，帝国的主力舰需要这样的防空利器……